如此综合下来结果就是，特斯拉单车利润能达到10426美元（约75445元），行业一流水平；比亚迪即使一辆车卖9.98万，也依然有钱赚。
所以，虽然表面上是在说车辆定价，但是和车辆定价最相关的还是看各个车企的生产和制造水平，而这个水平各车企又不一样，承诺书中所说“非正常价格”一开始就很难界定。
也难怪会有网友评价，这就是把一群企业拉到一起做做样子，然后继续走之前的路。
从种种表现来看，好像也确实如此。
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